Судовой дизельный двигатель Weichai серии WP6 (105-168 кВт)

Характеристики

Узнать подробнее

Список моделей

 

Таблица параметров

ТипЧетырехтактный, с водяным охлаждением, рядный, с турбонаддувом/турбонаддувом и доохлаждениемКоличество цилиндров6
Ход поршня105×130 (мм)Рабочий объем6.75 л.
Норма расхода масла≤0,2 г/кВт-чШум≤98 дБ(A)
Минимальный расход топлива212 г/кВт-чСкорость холостого хода650±30 об/мин
Запас крутящего момента20-35%

Вращение

(относительно маховика)

Против часовой стрелки
Размеры (Д×Ш×Г) / вес нетто1360×890×1054 (мм) / 750 кг

 

Таблица портфолио моделей

СерияМодельАспирацияНоминальная мощность кВт/Пс

Скорость

  об/мин

Топливная системаВыбросНоминальная мощность
WP6WP6C140-23TA103/1402300Механический насос/P1
WP6C142-18TA105/1421800Механический насос/P1
WP6C156-21TA115/1562100Механический насос/P1
WP6C163-23TA120/1632300Механический насос/P1
WP6C150-15TA110/1501500Механический насос/P1
WP6C165-18TA122/1651800Механический насос/P1
WP6C185-21TA136/1852100Механический насосIMO ⅡP1
WP6C220-23TA162/2202300Механический насосIMO ⅡP1
WP6C250-23TA168/2282230Механический насосIMO ⅡP3

 

Примечание: Параметры продукта и портфолио моделей приведены только для справки. Пожалуйста, свяжитесь с соответствующим персоналом для получения официальной информации о сроках поставки и модельном ряде рыболовных лодок.

 

Безопасность и надежность

Межремонтный период высокопрочного блока двигателя, коленвала, шатуна и головки блока цилиндров составляет 12000 ч.

Используются надежные поставщики системы Weichai. Разработан в соответствии с высокими требованиями к надежности двигателей большого объема

Строгие и совершенные методы испытаний обеспечивают надежность основных узлов и компонентов

Замена фильтра без остановки

Большая мощность

Запас крутящего момента достигает 20-35 %, диапазон крутящего момента большой, и суда, оснащенные этим двигателем, будут иметь хорошее ускорение

Экономичный и топливоэффективный

Рациональное размещение масляного насоса, турбокомпрессора, воздухозаборника и выхлопной системы; низкий расход масла при обычных условиях работы; хорошая экономичность

Благодаря небольшой камере сгорания, оптимальному зазору между цилиндрами и коэффициенту завихрения, расход топлива составляет 195 г/кВт-ч

Специальная конструкция для снижения расхода топлива

Комфорт и экологичность

Оптимизация NVH для всего двигателя эффективно снижает вибрацию и шум.

Выполнены требования IMO II по выбросам

Высокая практичность

Может быть установлен ЖК интернет-терминал для мониторинга рабочих параметров двигателя в режиме реального времени, чтобы реализовать автоматическую сигнализацию и остановку

Подходит для морских двигателей, таких как пассажирские и грузовые суда, суда государственной службы, рыболовецкие и туристические суда.