Судовой дизельный двигатель Weichai серии WP4 (60-95 кВт)
Характеристики
Узнать подробнееСписок моделей
Таблица параметров
Тип | Четырехтактный, с водяным охлаждением, рядный, с турбонаддувом/турбонаддувом и доохлаждением | Количество цилиндров | 4 |
Ход поршня | 105×130 (мм) | Рабочий объем | 4.5 л. |
Норма расхода масла | ≤0,2 г/кВт-ч | Шум | ≤100 дБ(A) |
Минимальный расход топлива | 195 г/кВт-ч | Скорость холостого хода | 650±30 об/мин |
Вращение (относительно маховика) | Против часовой стрелки | Вес нетто | 600 кг |
Размеры (Д×Ш×Г) | 1065×819×1056 (мм) |
Таблица портфолио моделей
Серия | Модель | Аспирация | Номинальная мощность кВт/Пс | Скорость об/мин | Топливная система | Выброс | Мощность |
WP4 | WP4C82-15 | T | 60/82 | 1500 | Механический насос | / | P1 |
WP4C95-18 | T | 70/95 | 1800 | Механический насос | / | P1 | |
WP4C102-21 | T | 75/102 | 2100 | Механический насос | / | P1 | |
WP4C102-15 | TA | 75/102 | 1500 | Механический насос | / | P1 | |
WP4C120-18 | TA | 88/120 | 1800 | Механический насос | / | P1 | |
WP4C130-21 | TA | 95/130 | 2100 | Механический насос | / | P1 |
Примечание: Параметры продукта и портфолио моделей приведены только для справки. Пожалуйста, свяжитесь с соответствующим персоналом для получения официальной информации о сроках поставки и модельном ряде рыболовных лодок.
Безопасность и надежность
Межремонтный период высокопрочного блока двигателя, коленвала, шатуна и головки блока цилиндров составляет 12000 ч.
Используются надежные поставщики системы Weichai. Разработан в соответствии с высокими требованиями к надежности двигателей большого объема
Строгие и совершенные методы испытаний обеспечивают надежность основных узлов и компонентов
Замена фильтра без остановки
Большая мощность
Запас крутящего момента достигает 20-35 %, диапазон крутящего момента большой, и суда, оснащенные этим двигателем, будут иметь хорошее ускорение
Экономичный и топливоэффективный
Рациональное размещение масляного насоса, турбокомпрессора, воздухозаборника и выхлопной системы; низкий расход масла при обычных условиях работы; хорошая экономичность
Благодаря небольшой камере сгорания, оптимальному зазору между цилиндрами и коэффициенту завихрения, расход топлива составляет 195 г/кВт-ч
Специальная конструкция для снижения расхода топлива
Комфорт и экологичность
Оптимизация NVH для всего двигателя эффективно снижает вибрацию и шум.
Нет требований IMO по выбросам
Высокая практичность
Может быть установлен ЖК интернет-терминал для мониторинга рабочих параметров двигателя в режиме реального времени, чтобы реализовать автоматическую сигнализацию и остановку
Подходит для морских двигателей, таких как пассажирские и грузовые суда, суда государственной службы, рыболовецкие и туристические суда.