Судовой дизельный двигатель Weichai серии WP3N (85-118 кВт)

Характеристики

Узнать подробнее

Список моделей

 

Таблица параметров

ТипЧетырехтактный, с водяным охлаждением, рядный, с турбонаддувом и доохлаждениемКоличество цилиндров4
Диаметр и ход поршня94×107 (мм)Рабочий объем2.97L
Норма расхода масла≤0,1 г/кВт-чШум≤98 дБ(A)
Минимальный расход топлива198 г/кВт-чСкорость холостого хода750 об/мин

Вращение

(относительно  маховика)

Против часовой стрелкиВес нетто337 кг
Размеры (Д×Ш×Г)830×690×780 (мм)

 

Таблица портфолио моделей

СерияМодельАспирацияНоминальная мощность кВт/ПсСкорость об/минТопливная системаВыбросМощность
WP3N*WP3NC115-30E220Турбонаддув и промежуточное охлаждение85/1153000HPCR-P3
WP3NC130-30E220Турбонаддув и промежуточное охлаждение95/1303000HPCR-P3
WP3NC150-30E220Турбонаддув и промежуточное охлаждение110/1503000HPCR-P3
WP3NC160-30E220Турбонаддув и промежуточное охлаждение118/1603000HPCR-P3

 

Примечание: Дата поставки изделий, отмеченных *, зависит от ответа производителя. Параметры продукции и модельный ряд приведены только для справки. Пожалуйста, свяжитесь с соответствующим персоналом для получения официальной информации о сроках поставки и модельном ряде рыболовных лодок.

 

Безопасный и надежный

Высокопрочная конструкция конструктивных элементов, таких как корпус, поршень и подшипниковая втулка, обеспечивает надежность дизельного двигателя в условиях высокого давления взрыва

Нагнетатель, стартер, топливная система и другие важные детали производятся лучшими мировыми поставщиками.

Выдерживают самые требовательные и строгие испытания, прошли испытания на плато, высокой температурой и сильным холодом, чтобы обеспечить надежность ключевых компонентов, а межремонтный период всей конструкции составляет более 12000 часов

Совершенная система самодиагностики, совершенный режим защиты от сбоев и безопасная стратегия управления

Большая мощность

Основные компоненты разработаны ведущими поставщиками Weichai и соответствуют высоким требованиям к надежности судового оборудования.

Низкоскоростная и мощная конструкция, повышенное резервирование крутящего момента, быстрый отклик и быстрое увеличение скорости

Экономичный и топливоэффективный

Оптимизация режима впрыска топлива, точное управление давлением впрыска топлива, объемом впрыска топлива и временем впрыска топлива, полное распыление топлива, большой диапазон экономичного расхода топлива, минимальный расход топлива 198 г/кВт-ч

Специальная конструкция для снижения расхода топлива

Комфортный и экологически чистый

Задний редуктор и закрытый корпус маховика эффективно снижают уровень шума. Стандартный шум на 4 дБ(A) ниже, чем у конкурирующих продуктов, а шум холостого хода на 2,5 дБ(A)-4 дБ(A) ниже, чем у конкурирующих продуктов.

Применяются пластины усиления корпуса и конструкция со смещением поршневого пальца, вибрация двигателя лучше, чем у конкурентов

Выполнены требования IMO II по выбросам

Высокая практичность

Специальный ЖК-интернет-прибор, виброизоляционная прокладка, водяная рубашка выхлопной трубы и другие дополнительные конфигурации

Более 95% деталей и продуктов серии N являются общими, простыми в обслуживании

Настройка различных стратегий управления в соответствии с различными требованиями к производительности

Прием или передача различных сигналов управления для удовлетворения потребностей автоматизации управления