Судовой дизельный двигатель Weichai серии WH20 (900-1765 кВт)

Характеристики

Узнать подробнее

Список моделей

 

Таблица параметров

ТипЧетырехтактный, с водяным охлаждением, рядный, с турбонаддувом и интеркулеромКоличество цилиндров6/8
Ход и отверстие200×300 (мм)Рабочий объем56,55 л. /75,4 л.
Норма расхода масла≤0,5 г/кВт.чШум≤110 дБ(A)
Минимальный расход топлива185 г/кВт.чСкорость холостого хода400р/мин

Вращение

(относительно маховика)

По часовой стрелкеРазмеры (Д×Ш×Г) / вес нетто

L6: 3532×1365×2642 (мм) / 9800 кг

L8:4132×1365×2642 (мм) / 12500 кг

 

Таблица портфолио моделей

СерияМодельНоминальная мощность кВт/ПсНоминальная скорость об/мин

Топливо и конфигурация

(Дизельное топливо)

ВыбросМощность
WH206WH20LC1230-1905/12301000Мономерный насосIMO ⅡP1
6WH20LC1360-11000/13601000Мономерный насосIMO ⅡP1
6WH20LC1520-11118/15201000Мономерный насосIMO ⅡP1
6WH20LC1632-11200/16321000Мономерный насосIMO ⅡP1
6WH20LC1795-11320/17951000Мономерный насосIMO ⅡP1
6WH20LC1500-9*1103/1500900Мономерный насосIMO ⅡP1
6WH20LC1225-7.5*900/1226750Мономерный насосIMO ⅡP1
8WH20LC2400-11765/24001000Мономерный насосIMO ⅡP1
8WH20LC2176-11600/21761000Мономерный насосIMO ⅡP1
8WH20LC2000-11470/20001000Мономерный насосIMO ⅡP1
8WH20LC2040-9*1500/2040900Мономерный насосIMO ⅡP1
8WH20LC1850-9*1360/1850900Мономерный насосIMO ⅡP1
8WH20LC1650-7.5*1213/1650750Мономерный насосIMO ⅡP1
8WH20LC1500-7.5*1103/1500750Мономерный насосIMO ⅡP1

 

Примечание: Параметры продукта и портфолио моделей приведены только для справки. Пожалуйста, свяжитесь с соответствующим персоналом для получения официальной информации о сроках поставки и модельном ряде рыболовных лодок.

 

Безопасность и надежность

Высокий коэффициент безопасности основных движущихся частей, что гарантирует высокую надежность дизельного двигателя

Замена фильтра без остановки

Большая мощность

Дизельный двигатель обладает большим рабочим объемом и более мощным воздухозаборником. Дизельный двигатель обладает большой мощностью благодаря топливной системе с высоким давлением впрыска и турбокомпрессору с высоким коэффициентом давления..

Экономичный и топливоэффективный

Технология четырехклапанной головки блока цилиндров подходит для конструкции распределительного вала со средними и низкими оборотами, поэтому дизельный двигатель отличается хорошей реакцией, широким диапазоном оборотов и экономичностью.

Допускается использование густого мазута

Удобный и экологически чистый

Импульсная система наддува отличается хорошей реакцией на нагрузку, быстрым ускорением и низкой дымностью.

Соответствует требованиям IMO II по выбросам

Высокая практичность

Периферийные части имеют модульную конструкцию, что делает весь двигатель более компактным по структуре, более удобным в разборке и сборке, и более красивым по внешнему виду.