Двигатель для автобусов серии WP4.6N
Характеристики
Преимущества продукта
Стандарты выбросов: Евро V и Евро VI.
Технический маршрут: Для обеспечения точного управления используется электронно-управляемая система высокого давления Common Rail.
Комфорт: Индивидуальная разработка NVH обеспечивает низкий уровень шума и вибрации.
Малый вес: В конструкции используется большое количество литых алюминиевых деталей, и она является самой легкой среди продуктов той же мощности.
Небольшой размер: Двигатель меньше, чем конкурирующие продукты по размеру, обеспечивая легкую сборку в OEM.
Электронная система управления: Независимая система управления ECU с функциями, разработанными для малотоннажных грузовиков, обеспечивает хорошую адаптацию.
Контур низкого давления: Обеспечивает электронное управление подкачкой топлива, хорошие пусковые характеристики при низких температурах и высокую адаптивность к топливу.
Система впуска: Четырехклапанная конструкция гарантирует высокую эффективность впуска и более эффективное сгорание топлива.
Система охлаждения: Вентилятор с электромагнитной муфтой WEICHAI и вентилятор с муфтой на силиконовом масле являются опциональными, что обеспечивает хороший эффект охлаждения.
Узнать подробнееСписок моделей
Тип | Объем двигателя (литры) | Количество клапанов на цилиндр | Номинальная мощность/скорость (кВт/об/мин) | Максимальный крутящий момент/скорость (Н.м/об/мин | Минимальный расход топлива на внешней характеристической кривой (г/кВт-ч) |
WP4.6NQ220E50 | 4.58 | 4 | 162/2300 | 800/1200-1800 | ≤200 |
WP4.6NQ240E62 | 4.58 | 4 | 177/2300 | 850/1300-1600 | ≤188 |
Более безопасно и надежно
Снижена скорость движения подвижных частей и увеличено время движения.
Снижен износ пар трения за единицу времени.
Увеличенный срок службы маховика коленчатого вала и системы передач.
Лучшая экономичность
Уменьшено соотношение скоростей трансмиссии, благодаря чему повышается эффективность работы коробки передач.
Топливная система: Система подачи свежего воздуха гарантирует высокую надежность и отличную экономичность.
Улучшается точность переключения передач, снижается расход топлива.
Задний вал отбора мощности поставляется опционально.
Более комфортно
Исключена возможность попадания в область высокочастотных крутильных колебаний двигателя.
Для снижения шума используются шумопоглощающий кожух маховика и отечественная передовая безэховая камера.